Anexo e-Prix de Mónaco de 2024
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| e-Prix de Mónaco de 2024 ABB FIA Formula E 2024 Monaco e-Prix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula E | |||||
 Prueba 8 de 16 del Campeonato Mundial 2023-24 de Fórmula E | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede | Circuito de Mónaco, Montecarlo Mónaco | ||||
| Fecha | 27 de abril de 2024 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud | Circuito urbano de carreras 3,337 | ||||
| Distancia total | 31 vueltas | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |  Pascal WehrleinPorsche | ||||
| Tiempo | 1:29.861 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |  Mitch Evans Jaguar | ||||
| Segundo | Nick Cassidy Jaguar | ||||
| Tercero | .svg){kind=small} Stoffel Vandoorne Penske-DS | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto | Nick Cassidy Jaguar | ||||
| Tiempo | 1:31.561 | ||||
| | |||||
| Cronología | |||||
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El e-Prix de Mónaco de 2024 fue la octava ronda del campeonato mundial 2023-24 de Fórmula E. Se disputó el día 27 de abril en el circuito de Mónaco, Montecarlo (Mónaco).
Sébastien Buemi, Jean-Éric Vergne, António Félix da Costa, Stoffel Vandoorne y Nick Cassidy son los pilotos activos que lograron ganar en Mónaco.
Mitch Evans se quedó con el triunfo, seguido por Nick Cassidy y Stoffel Vandoorne.
Previa
Durante los Primeros libres, Sam Bird sufrió un accidente que le produjo una lesión en la muñeca, por ende fue sustituido por Taylor Barnard, que se convirtió en el piloto más joven en debutar en la categoria.
Entrenamientos libres
Primeros libres
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 1:30.414 | — | 15 |
| 2 | 4 | Robin Frijns | Envision-Jaguar | 1:30.713 | +0.299 | 16 |
| 3 | 37 | Nick Cassidy | Jaguar | 1:31.106 | +0.692 | 16 |
| 4 | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | 1:31.345 | +0.931 | 15 |
| 5 | 1 | Jake Dennis | Andretti-Porsche | 1:31.502 | +1.088 | 15 |
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Fuente: Fórmula E.
Segundos libres
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 1:29.521 | — | 16 |
| 2 | 4 | Robin Frijns | Envision-Jaguar | 1:29.650 | +0.129 | 17 |
| 3 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1:29.672 | +0.151 | 17 |
| 4 | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 1:29.980 | +0.459 | 17 |
| 5 | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 1:30.040 | +0.519 | 16 |
Fuente: Fórmula E.
Clasificación
Fase de grupos
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Fase final
| Cuartos de final | Semifinales | Final | ||||||||||||
| Pascal Wehrlein | 1:29.886 | |||||||||||||
| Maximilian Günther | 1:30.425 | |||||||||||||
| Pascal Wehrlein | 1:29.759 | |||||||||||||
| Mitch Evans | Sin tiempo | |||||||||||||
| Mitch Evans | 1:29.800 | |||||||||||||
| António Félix da Costa | 1:30.140 | |||||||||||||
| Pascal Wehrlein | 1:29.861 | |||||||||||||
| Stoffel Vandoorne | 1:30.304 | |||||||||||||
| Nick Cassidy | 1:19.160 | |||||||||||||
| Sébastien Buemi | 1:19.756 | |||||||||||||
| Nick Cassidy | 1:30.772 | |||||||||||||
| Stoffel Vandoorne | 1:30.311 | |||||||||||||
| Stoffel Vandoorne | 1:30.012 | |||||||||||||
| Jean-Éric Vergne | 1:30.119 | |||||||||||||
Fuente: Fórmula E.
Carrera
- Resultados
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 31 | 58:15.455 | 4 | 25 |
| 2 | 37 | Nick Cassidy | Jaguar | 31 | +0.946 | 3 | 18+1 |
| 3 | 2 | Stoffel Vandoorne | Penske-DS | 31 | +3.835 | 2 | 15 |
| 4 | 25 | Jean-Éric Vergne | Penske-DS | 31 | +4.799 | 5 | 12 |
| 5 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 31 | +6.378 | 1 | 10+3 |
| 6 | 22 | Oliver Rowland | Nissan | 31 | +6.792 | 15 | 8 |
| 7 | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 31 | +7.364 | 7 | 6 |
| 8 | 23 | Sacha Fenestraz | Nissan | 31 | +7.928 | 14 | 4 |
| 9 | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 31 | +8.262 | 8 | 2 |
| 10 | 17 | Norman Nato | Andretti-Porsche | 31 | +9.045 | 19 | 1 |
| 11 | 11 | Lucas Di Grassi | ABT Cupra-Mahindra | 31 | +9.889 | 17 | |
| 12 | 21 | Nyck de Vries | Mahindra | 31 | +10.183 | 13 | |
| 13 | 33 | Dan Ticktum | ERT | 31 | +17.999 | 20 | |
| 14 | 8 | Taylor Barnard | McLaren-Nissan | 31 | +18.128 | 22 | |
| 15 | 16 | Sébastien Buemi | Envision-Jaguar | 31 | +18.452 | 6 | |
| 16 | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | 31 | +18.996 | 16 | |
| 17 | 4 | Robin Frijns | Envision-Jaguar | 31 | +19.106 | 9 | |
| 18 | 3 | Sérgio Sette Câmara | ERT | 31 | +24.573 | 11 | |
| 19 | 1 | Jake Dennis | Andretti-Porsche | 31 | +32.032 | 18 | |
| 20 | 18 | Jehan Daruvala | Maserati | 31 | +1:12.269* | 10 | |
| Ret | 51 | Nico Müller | ABT Cupra-Mahindra | 23 | Daños por colisión | 21 | |
| Ret | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra | 3 | Accidente | 12 |
Fuente: Fórmula E.
Notas
- Jehan Daruvala fue sancionado con un Stop & Go de 10 segundos que se transformó en una penalización de 48 segundos por no activar el Attack Mode durante la competencia.